日前，记者获悉，福厦高铁泉州湾跨海大桥海上栈桥全部贯通，项目海上主体结构施工步入“全面开花”阶段。其中，泉港区界山段进展顺利，预计今年底将完成所有桩基施工和栈桥施工任务。
在福厦客专界山段施工现场，记者看到，海上栈桥已全部贯通，工人们正在操作大型设备，进行水中墩施工。
湄洲湾跨海大桥南岸质量负责人 周小刚：“目前，我们的桩基从322#到311#，目前所有的桩基已经施工完成，包括主墩310#、311#，目前桩基也全部施工完成。”
据了解，泉州湾跨海大桥全长20.287公里，主桥长800米、主跨400米。其中，本次全面贯通的泉港段栈桥为800米，宽度为8米，共计22个水中墩，每隔500米设置1个错车平台。
湄洲湾跨海大桥南岸质量负责人 周小刚：“我们主墩目前正在施工的也是钢围堰施工以及我们两个边墩栈桥平台的搭建，另外我们的333#到341#所有的墩身已经施工完成，目前上面正在施工的是330#以及332#的墩身施工。另外，我们的移动模架第三孔已经施工完成，现在主要工作是初张、终张，包括张拉、压浆施工。”
福厦高铁作为国内首条跨海高铁的修建，建成后，将串起福州、泉州、厦门等三大发展引擎，从而解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约的问题，对沿线社会经济发展具有重要意义。
湄洲湾跨海大桥南岸质量负责人 周小刚：“预计我们全线的桩基预计是今年的年底把所有的桩基施工完成，以及栈桥施工完成，通车的话预计是2022年。”
界山镇政府科技副镇长 邱东华：“一个是方便了群众的出行，我们这边到福州、到厦门时间上都很快，因为它时速是每小时350公里，第二个是能够带动整个经济的发展，高铁开通以后，会形成高铁的经济圈，对于界山当地的经济发展，将有很大的拉动作用。”
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