导播：在泉港区峰尾镇，曾经“载誉班门，驰名内外”的黄氏造船世家，将独树一帜的家族技艺延绵了11代传人。如今，面对木船制造的日渐式微，他们依然遵循古法建造和维修渔船，同时尝试将传统技艺运用于古船模制作。今天让我们认识一位黄氏造船传承人——黄振煌。
黄振煌，今年41岁，家住峰尾镇诚平村小楼自然村。1994年，他师承省级福船制造技艺传承人黄宗财和父亲黄宗福，学习福船制造和船模制作技艺，并于2006-2013年在泉州福船古船模制作有限公司和研发中心工作。
在岁月的变迁里，在斧、凿、刀、锤的流转之间，作为坚守传统技艺的造船人，黄振煌一直延续着那一道抹不去的家族记忆。
同期声：手工艺人 黄振煌“以前造船的家业很（兴旺），每个人都想学，以前还有一个（说法叫）‘传男不传女，传内不传外’，所以我们家族传下来一种手艺，我从小就喜欢这个。”
谈起何时与造船结缘，黄振煌说，上世纪80年代后期，铁壳大船兴起，木船逐渐淡出人们的视野。黄振煌不想断了父亲传承的手艺，但又得为生计考虑。
同期声：手工艺人 黄振煌“真正的船后来市场就慢慢的淡化掉了，接着我们有一个概念是说如果把大船缩小来变成做工艺品，也是一个很好的渠道，后来就慢慢改变（成）做船模这一块。”
黄振煌制作的船模，集合了黄氏一族造船的特点，其制作的福船“黑舶五青案”船模，采用黄氏传统的分格式水密舱结构等方法制作，并沿用宋元明时期官船两侧枪堰、枪炮的菱形洞口构造，船舷涂上黑白相间油漆，以黑色为主，远望很像古代官船，稳重威武。
同期声：手工艺人 黄振煌“从2006年做船模开始已经11年了，很多产品销往国内各地，我们也参加了各地的展览跟推广。政府很重视这一块，后来就把我的作品列入到非（物质）文化（展览）馆里面。”
